本文標題:零件樣品摩擦磨損檢測便攜金相顯微鏡
信息分類:行業動態 新聞來源：未知 發布時間：2017-12-10 21:02:25
零件樣品摩擦磨損檢測便攜金相顯微鏡
可傳遞的扭矩是接觸點正交力和滑動—滾動接觸點摩擦系數的
函數。在牽引傳動裝置中，該摩擦取決于潤滑油．材料副和滑動。
根據材料副，主要使用的潤滑劑可能在最低滑動情況下具有高傳動
效能，從而具有高摩擦系數。除此以外，必須保證預防磨損和腐蝕
。
適當添加環烷烴基液壓液證明對這些用途是成功的、然而，具
有很高摩擦的環烷烴合成潤滑油更加適用于這些目的。這類油稱之
為牽引液。然而當牽引液用于傳動裝置即用于滾柱軸承和串聯齒輪
中時，則較高的摩擦導致過高的發熱現象。
牽引液的另一缺點是閃點相對較低(130一150℃)、因此，在滑
動—滾動接觸中很高的接觸溫度會引起不希望的蒸發損失。為此，
用當前已知的潤滑劑技術難于滿足充滿使用壽命期牽引液的要求。
液壓動態傳動裝置
液壓動態傳動裝置用于一般傳動功率高達300kW以上的農用車
輛和履帶式車輛。在這些傳動裝置內，行星齒輪級將某些傳動功率
分流人密閉式液壓循環系統(由可控調節泵，主要是軸承活塞泵組
成)和液壓恒定發動機(大多數帶斜軸)。通過調節軸向活塞泵分流
功率和控制取決于體積流量的輸出速度。這些傳動裝置始終反復不
變地進行調節和處于整個調節范圍的負荷之下。
對用于這方面的潤滑劑之要求局限于齒圈、滾柱軸承和液壓系
統。由于泵送性的原因，所用低黏度液壓油的優良黏度—溫度性能
有很大重要性，此外，還應采用適宜潤滑劑保護這些裝置以免遭受
磨損和腐蝕。
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